7kW ladebunke er en AC elektrisk drevet biloplader passende til offentlige parkeringspladser, kontorer, der anlægger unikke parkeringspladser, og forskellige steder med store og mellemstore nye styrkekøretøjer. Den fungerer med høj energi og smart og sikker opladning. Desuden leveres denne opladningsbunke forberedt med funktionerne sammen med en OVPP/OCPP kommunikationsgrænseflade, USB-grænseflade, RFID-læser, berøringsdisplaypanel med interaktion mellem mennesker og computere, modul til måling af elektricitetsstyrke i tillæg til fællesskabets verbale udvekslingsmodul - hvilket gør dette til bedste valg af ladebunke.
Opladningsbunker tjener et nøgleformål: de giver styrke til ladestationer til elbiler at bruge. Når den er tilsluttet, overføres den moderne til hver bils indbyggede oplader, som giver dig mulighed for at mærke batteriet. De fleste AC-pæle er fremstillet af rustfrit stål, som vil fungere under alle klimasituationer sammen med sne, hagl, varme eller kraftig nedbør på samme tid som i sidste ende langtidsholdbare og rene at bevare.
Ifølge den banebrydende situation på el-markederne , efterspørgslen efter opladningsfaciliteter stiger hurtigt. For med succes at imødekomme dette voksende behov for ladebunker og undgå at pådrage sig foreløbige investerings- og styrkekøbsudgifter på grund af ledige bunker, er det af største betydning at designe kraftfulde ladebunkedesigns med påskønnelse af mest fordelagtig brug i forbindelse med design af et førsteklasses udvalg af ladebunker og samtidig sikre deres service. funktionalitet er af samme betydning.
Ved gave vælges normalt en arbejdsplads, der bygger ladebunker ved brug af en stedbaseret empirisk estimeringstilgang og den reduktionsbegrænsning, der er fastsat i designstandarder. Desværre formår denne tilgang ikke at holde tempoet med uventet voksende behov for opladning af bunker og hyppige konsekvenser i en kapacitetsknas; derfor er det langt bydende nødvendigt, at der skabes en ny teknik til at finde ud af den største mængde ladebunker.
For at håndtere dette problem introducerer dette papir en optimeringsversion til bestemmelse af ladebunker. Dens mål er at finde og konfigurere ladebunker optimalt på vejen for at minimere de gennemsnitlige opladningsomkostninger; brugen af genetiske algoritmer som en del af løsningen. Testresultater bekræftede ydeevnen og overdreven personlig stolthed med denne foreslåede teknik.
Denne artikel giver en grøn metode til at konfigurere de mange forskellige ladebunker i en systematisk forskningskontorbygning . Udnyttelse og pride-gebyrer af ladebunker måles over fem år for at opdage et fremragende udvalg af ladebunker; denne beregningsmetode vil også blive anvendt på andre medicinske forskningsarbejdspladser for at sikre kraftige opladningssystemer til elbiler, samtidig med at driftsafgifterne reduceres og strømforbruget i kontorbygninger spares.3
