LPG konverteringssæt bruges til at konvertere et køretøj fra at køre på benzin eller diesel til at køre på LPG (flydende petroleumsgas). LPG er et renere brændende brændstof, der kan reducere køretøjets emissioner og er ofte billigere end benzin eller diesel.
Konverteringsprocessen involverer installation af et specialiseret LPG-brændstofsystem i køretøjet, som omfatter en tank til at holde LPG-brændstoffet, en fordamper til at omdanne den flydende LPG til en gas og en regulator til at styre gasstrømmen til motoren. Konverteringssættet inkluderer også modificerede brændstofslanger, injektorer og et kontrolmodul for at sikre, at motoren kører jævnt og effektivt på LPG. Der er forskellige typer LPG-konverteringssæt til rådighed, inklusive traditionelle venturisystemer og mere avancerede sekventielle indsprøjtningssystemer. Venturi-systemer er enklere og billigere, men de er mindre effektive end sekventielle indsprøjtningssystemer, som leverer LPG direkte til motorens indsugningsmanifold på en mere præcis og kontrolleret måde.
af alle gaskomfurer kan konverteres til at køre på LPG (flydende petroleumsgas). For at konvertere et gaskomfur til LPG skal brænderdyserne og regulatoren udskiftes med dem, der er beregnet til LPG-brug. Gastrykket skal også justeres for at sikre, at komfuret fungerer korrekt og sikkert.
Nogle gaskomfurer er designet til at være konvertible, og Engros LPG konverteringssæt kan tilbyde konverteringssæt eller instruktioner til dette formål. Det er dog vigtigt at tjekke producentens specifikationer, før du forsøger at ombygge et gaskomfur, da ikke alle modeller er designet til LPG-brug eller måske ikke har kompatible konverteringssæt til rådighed.
Det anbefales at have en professionel Producenter af LPG-konverteringssæt udføre konverteringen for at sikre, at den udføres sikkert og korrekt. De kan også tjekke komfuret for andre problemer, der kan påvirke dets drift eller sikkerhed.
CNG multi-point EFI kit
Velegnet til 4-cylindret benzinmotor
1. Anvendelig brændstof: CNG
2. Enkel installation og stærk modstand mod tørring
3. Programmerbar ECU
4. Overhold Euro III og højere emissionsstandarder